Lo scanner laser migliora la precisione dell'attracco per le navi: soluzione di guida efficiente
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- Zoe
- Data Emissione
- 2024/9/6
sommario
Questo articolo introduce l'applicazione dello scanner laser a linea singola LD-50G 2D, basato sul principio di misurazione della distanza DTOF, nella guida all'attracco delle navi. Si concentra sull'analisi della sua capacità di fornire misurazioni precise della distanza e calcoli degli angoli in condizioni meteorologiche avverse e di scarsa visibilità. Grazie alla misurazione efficiente e alle prestazioni affidabili del radar, il sistema migliora significativamente la sicurezza dell'attracco,
Lo scanner laser migliora la precisione dell'attracco per le navi: soluzione di guida efficiente
Sfide:
Durante il processo di attracco, gli operatori della nave devono valutare con precisione la distanza e l'angolazione tra lo scafo della nave e il molo per garantire un allineamento parallelo. A causa della visibilità limitata dal ponte e dell'impatto della pioggia e della nebbia sulle capacità visive, l'attracco richiede elevate competenze e aumenta il rischio di incidenti.
Soluzione:
Un sistema di guida all'attracco può ridurre efficacemente queste sfide e migliorare la sicurezza e l'efficienza del processo di attracco. Il sistema è dotato di due unità laser scanner LD-50G installate a prua e a poppa della nave, che misurano la distanza tra prua e poppa e la banchina. Le unità LD-50G sono allineate con l'asse longitudinale della nave, con il piano di scansione laser perpendicolare a questo asse. Elaborando i dati sulla distanza sia dalla prua che dalla poppa e combinandoli con la lunghezza della nave, il sistema calcola con precisione l'angolo e la distanza perpendicolare tra la nave e la banchina. Questi dati vengono quindi visualizzati graficamente sul terminale di guida all'attracco sul ponte, aiutando l'operatore a effettuare manovre di attracco precise.
Vantaggi dell'utilizzo dello scanner laser serie LD-50G
Maggiore sicurezza: poiché lo scanner laser può funzionare efficacemente in condizioni meteorologiche avverse (come pioggia e nebbia) e scarsa visibilità, il sistema fornisce una guida di attracco sicura 24 ore su 24, riducendo il rischio di affidarsi esclusivamente al giudizio visivo dell'operatore e migliorando così la sicurezza complessiva delle operazioni dell'imbarcazione.
Funzionamento semplificato e carico di lavoro ridotto per l'operatore: visualizzando graficamente la distanza relativa e l'angolo tra la nave e la banchina, l'operatore può comprendere intuitivamente la posizione della nave rispetto alla banchina, riducendo la complessità delle procedure di attracco e migliorando l'efficienza operativa.
Conveniente: lo scanner laser LD-50G offre potenti capacità di misurazione e un'eccellente adattabilità alle condizioni esterne, garantendo l'efficacia e l'affidabilità del sistema. Il suo prezzo relativamente conveniente fornisce ai clienti un sistema di guida di docking di alto valore, rendendolo particolarmente adatto a coloro che cercano un equilibrio tra budget e requisiti tecnici.
Scanner laser correlato
Il LiDAR a scansione a linea singola della serie LD-50G è un radar laser a linea singola 2D sviluppato da DADISICK. Basato sul principio di misurazione della distanza Direct Time of Flight (DTOF), esegue la scansione di aree 2D tramite scansione rotazionale, con un'elevata velocità di campionamento della nuvola di punti fino a 60.000 punti al secondo, consentendo il rilevamento preciso di dettagli sottili nell'ambiente circostante.
Rilevamento a lungo raggio Per i target con riflettività del 70%, il raggio di rilevamento massimo raggiunge i 50 metri. Con una risoluzione angolare di appena 0,06° e una precisione di misurazione della distanza di ±2 cm, può identificare con precisione anche piccoli oggetti su grandi aree, riducendo efficacemente il rischio di rilevamenti mancati. Il LiDAR emette fino a 60.000 raggi laser al secondo, abbinati a un algoritmo di filtraggio intelligente, che migliora significativamente la sua capacità di rilevare piccoli ostacoli.
Rilevamento a distanza ravvicinata "Zero Blind Spot" Oltre a raggiungere un raggio di rilevamento fino a 50 metri, la serie LD-50G offre vantaggi distinti nel rilevamento a distanza ravvicinata. Utilizzando un design ottico avanzato, infrange i limiti tipici del design radar per ottenere il rilevamento "zero blind spot" a distanze ravvicinate. Questa caratteristica svolge un ruolo fondamentale nel rilevamento a distanza ravvicinata, consentendo al LiDAR di rilevare prontamente e accuratamente oggetti dinamici nelle vicinanze, garantendo la sicurezza delle posizioni dei bordi durante il funzionamento del vettore.
La serie LD-50G di LiDAR monolinea coniuga lunga portata, elevata precisione, dimensioni compatte per una facile integrazione e prezzi competitivi rispetto a prodotti simili.
Lunghezza d'onda laser | 905 nm | |
Classificazione della sicurezza degli occhi | Classe 1 (IEC60825-1:2014) | |
Campo di rilevamento | 20 m @ 10% di riflettività; 50 m @ 70% di riflettività | |
Precisione della misurazione | ±2 centimetri | |
Angolo di scansione | 270° | |
Frequenza di campionamento | 60 mila | |
Risoluzione angolare | 0,06°@10Hz; 0,09°@15Hz; 0,12°@20Hz | |
Livello di protezione | Grado di protezione IP65 | |
Temperatura di esercizio | -20℃ a 60℃ | |
Temperatura di conservazione | -30°C a 80°C | |
Immunità alla luce ambientale | 80000 lux | |
Interfaccia dati | Interfaccia Ethernet da 100 Mbps | |
Protocollo | UDP | |
Energia | 2,5W | |
Tensione di esercizio | 9-32 V CC | |
Dimensioni | Dimensioni: 60 mm x 60 mm x 84,5 mm | |
Peso | 205 grammi | |
Radar a scansione laser popolare
LD-100R è progettato principalmente per la navigazione AGV basata su riflettori ed è utilizzato anche per applicazioni di misurazione della scena.
Distanza di 20 m. Una tecnica che utilizza un raggio laser per misurare la distanza e creare mappe dettagliate di oggetti e ambienti.
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Radar di scansione laser economico con portata di rilevamento 5 m-10 m｜Sensore LiDAR TOF 2D｜DADISICK
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