Che cosa è una barriera fotoelettrica di separazione dei veicoli? Come funziona?
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- Vicky
- Data Emissione
- 2024/10/7
sommario
Le barriere luminose di separazione dei veicoli sono utilizzate per la riscossione automatica dei pedaggi autostradali. Possono separare i veicoli e garantire dati accurati. Grazie alla scansione lineare della luce infrarossa e al rilevamento del segnale, la tecnologia è matura, con risposta rapida e anti-interferenza. La griglia completa include un trasmettitore, un ricevitore, un controller, una copertura protettiva e un cavo. La griglia di sicurezza di DADISICK si concentra sulla separazione
La barriera fotoelettrica di separazione dei veicoli è progettata appositamente per il rilevamento della separazione dei veicoli nel sistema di riscossione automatica dei pedaggi autostradali (ETC). La tecnologia matura elimina completamente il fenomeno dei veicoli che seguono, separa in modo affidabile semirimorchi, rimorchi completi e veicoli singoli e garantisce una corrispondenza uno a uno tra i dati di rilevamento della pesatura e i veicoli. Quindi, quale barriera fotoelettrica di separazione dei veicoli è migliore?
Cos'è una barriera fotoelettrica di separazione dei veicoli?
La cortina luminosa di separazione del veicolo trasmette e riceve luce infrarossa in una configurazione disposta linearmente per ottenere una scansione sincrona del veicolo. Quindi converte il segnale luminoso in un segnale elettrico, consentendo il rilevamento completo dei dati del veicolo. Rispetto ad altre tecnologie di rilevamento, i prodotti di rilevamento del veicolo a infrarossi hanno una tecnologia matura, sono facili da installare, hanno una risposta ad alta velocità, forti capacità anti-interferenza e possono fornire una vasta gamma di informazioni tecniche sul veicolo. Possono rilevare in modo affidabile una varietà di veicoli speciali. Il sistema di scansione del veicolo a infrarossi è utilizzato in una varietà di applicazioni, tra cui caselli autostradali generali, sistemi di riscossione del pedaggio non-stop (ETC), sistemi di classificazione automatica dei veicoli (AVC), sistemi di pesatura autostradale (AVC), sistemi di pesatura e tariffazione autostradale (WIM), stazioni di rilevamento del superamento del limite fisso, sistemi di gestione dei veicoli doganali e altro ancora.
Quali sono i componenti di una barriera fotoelettrica completa per la separazione dei veicoli?
1. Trasmettitore e ricevitore
Trasmettitore e ricevitore: il trasmettitore ha elementi di emissione di luce ad alta energia disposti linearmente e il ricevitore ha elementi di ricezione incorporati con lo stesso numero del trasmettitore. Gli elementi fotoelettrici corrispondenti del trasmettitore e del ricevitore vengono attivati in sequenza sincronizzata per rilevare se il percorso della luce è conduttivo. Quando l'auto attraversa l'area di scansione, parte o tutto il raggio di luce viene bloccato e quindi rilevato.
2. Titolare del trattamento
Leggere ed elaborare il segnale di scansione sincrono del trasmettitore/ricevitore, rilevare contemporaneamente lo stato di funzionamento della barriera fotoelettrica e fornire una varietà di segnali di uscita, come: uscita di commutazione, uscita della porta seriale o uscita analogica. Considerando l'affidabilità del sistema e la facilità di installazione, i separatori per veicoli comunemente utilizzati sul mercato sono prodotti a due scatole con controller integrati, senza controller esterni indipendenti.
3. Copertura protettiva
È realizzato in acciaio inossidabile o materiale in lega di alluminio per fornire protezione al separatore. Ha un vetro riscaldante elettrico incorporato, un regolatore di temperatura e un regolatore di umidità per ottenere il riscaldamento automatico quando l'umidità è troppo alta e la temperatura è troppo bassa, in modo da garantire l'uso affidabile del separatore del veicolo in aree umide, tempo piovoso e nevoso e stagioni fredde.
4. Cavo
Cavo di collegamento che collega il trasmettitore/ricevitore e il controller
Come scegliere il fornitore giusto di barriere fotoelettriche di separazione tra veicoli?
DADISICK è un'azienda di tecnologia optoelettronica specializzata in ricerca, sviluppo, produzione, vendita e agenzia di tecnologia di prodotto che integra luce, elettricità e macchinari. È un produttore professionale di prodotti optoelettronici. Da 15 anni si concentra su barriere fotoelettriche di fascia medio-alta ed è nota come un "eccellente esperto di protezione di sicurezza". Si impegna a prevenire dispositivi di protezione di sicurezza per incidenti di stampaggio come dita rotte. La serie di prodotti include protezioni di sicurezza fotoelettriche (barriere fotoelettriche di sicurezza, griglie di sicurezza), barriere fotoelettriche di misurazione, barriere fotoelettriche di rilevamento e apparecchiature di separazione dei veicoli. Attualmente l'azienda ha nove brevetti nazionali, certificazione CE e oltre 20 relazioni di prova di agenzie nazionali autorevoli e certificati di certificazione di qualità, e nel 2018 le è stato conferito il titolo onorario di "High-tech Enterprise". Questo titolo dimostra che DADISICK ha forti capacità di innovazione tecnica e capacità di sviluppo tecnologico di fascia alta nel campo delle barriere fotoelettriche di sicurezza. Può fornire ai clienti soluzioni ragionevoli di separazione dei veicoli.
Tenda luminosa di separazione del veicolo consigliata
Rapporto di risoluzione: 20 mm, 40 mm, 80 mm, 200 mm
Altezza del campo di rilevamento: altezza di rilevamento ≤1440mm barriere fotoelettriche di sicurezza
Altezza della copertura protettiva: 1600 mm e 1800 mm opzionale (contattare il servizio clienti per la personalizzazione di altre dimensioni)
Numero di raggi: 04、06、08......72
Distanza di protezione: 0,3-5 m, 0,3-10 m, 0,3-15 m, 0,3-20 m, 0,3-25 m, 0,3-30 m (opzionale)
Materiale della calotta : acciaio inossidabile o lega di alluminio
Livello di protezione : NEMA 3R (IEC IP54)
Prodotti più venduti di DADISICK
Il fotosensore di tipo shoot rileva l'oggetto mediante l'interruzione del raggio tra il trasmettitore e il ricevitore.
Il tappeto di sicurezza è una tecnologia che monitora la distribuzione della pressione sul tappeto attraverso il rilevamento della pressione.
Utilizzato per monitorare luoghi come porte e finestre di sicurezza.